技術介紹R900916660 REXROTH先導式減壓閥

特點概覽:

先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

3DR 型壓力閥是一種先導式三通減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。

先導式減壓閥--該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統值; 即使在流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。這些閥門應該針對有用控制范圍選擇，即大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。

此類減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調節元件 的先導控制閥 (3) 組成。

但如果長期下去還是有一定的問題的，所以才有一般減壓閥都要求進出口壓差必須≥0.2Mpa。

減壓閥通常有DN15~DN350等多種規格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa，調壓范圍誤差為±5%~10%。

應該看到，水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。

在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過孔 作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。同時，該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負載側，并通過通道

施加于先導控制閥中的滾珠。根據壓縮彈簧的設置，壓力在滾珠上游以及通道中增加，使控制閥芯保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經控制閥芯 (2) 流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧處設置的壓力值，并打開滾珠 (7)。

控制閥芯移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧處設置的壓力值之間處于一種平衡狀態，便實現了所需的減壓。

當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，控制閥芯將繼續相對壓縮彈簧移動。這樣，通道 A 將經由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接。這樣一來，液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。來自彈簧腔的先導油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實現。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態。

壓力計連接可實現對通道 A 中減壓的控制。

產品圖片:

技術介紹R900916660 REXROTH先導式減壓閥