SMC氣缸揭秘比較另類

　　SMC氣缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體，以電子氣缸定位器為核心，并且通過給定的標(biāo)準(zhǔn)模擬電信號完成對氣缸拉桿伸出0-100%的全過程的連續(xù)模擬控制。通常，伺服氣缸可以用在管道的流量控制、空調(diào)風(fēng)道門及各種氣動糾偏器上。

　　SMC氣缸是由自由潤滑低摩擦雙作用氣缸和氣動伺服閥整理安裝而構(gòu)成的組合裝置，是引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。

　　揭秘比較另類的伺服氣缸

　　SMC氣缸它主要用在印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等領(lǐng)域。

　　在進行使用時隨著技術(shù)的進一步發(fā)展，其高分子復(fù)合材料就會逐漸在氣缸維護中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封，加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面，由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。

　　SMC氣缸在制作的過程中，會有效的在端蓋上設(shè)有進排氣通口，在進行操作時有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)，桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

　　SMC氣缸是活塞的受壓力零件，在進行操作時可以防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。