解析PARKER柱塞泵功能怎么樣?
    PARKER柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過(guò)單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。
    反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。
    當(dāng)傾斜角度變零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，生換向，泵的進(jìn)出油口變換。
    使用基于礦物的油，其粘度等與工作溫度相匹配。活塞泵在100°F時(shí)獲得潤(rùn)滑壽命的粘度范圍為3050。請(qǐng)注意，在選擇粘度范圍時(shí)，您還必須關(guān)注其他系統(tǒng)組件。流體兼容性也是一個(gè)問題。商用飛機(jī)中使用的磷酸酯流體需要使用乙烯丙烯密封。此外，水基和可生物降解的流體存在泵密封選擇問題。這些特殊流體也可以改變泵的額定值。對(duì)于水基流體，泵可能會(huì)降低18001200轉(zhuǎn)/分，泵的工作壓力也可降低。
    進(jìn)口條件：如上所述，大氣壓迫使油進(jìn)入泵。如果泵儲(chǔ)液器位于泵入口下方，則可能造成負(fù)真空狀態(tài)。儲(chǔ)層的位置是關(guān)重要的，因?yàn)槿肟谲浌艿某叽绾团浼臄?shù)量或從儲(chǔ)罐到泵的入口的直角入口轉(zhuǎn)彎等因素也是如此。活塞泵通常可以在泵入口處處理五英寸汞柱真空。如果入口條件不，泵的運(yùn)行速度也有限制。標(biāo)準(zhǔn)的每秒1-1.5米（3-5英尺/秒）的速度值已通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，以提供足夠的入口流量而不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的壓降。它還確保流體在流入泵時(shí)是相當(dāng)層流的。湍流會(huì)使油分離成氣泡，從而造成損壞和噪音。
    PARKER柱塞泵故障的特征通常是噪音增加，熱量增加，氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定，難以或無(wú)法產(chǎn)生全部輸出，氣缸或液壓馬達(dá)的速度降低，或系統(tǒng)*無(wú)法工作。柱塞泵幾乎用于所有類型的系統(tǒng)，從塑料模具注塑機(jī)到普通輸送帶。
    PARKER柱塞泵通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)，大多數(shù)柱塞泵可以平穩(wěn)運(yùn)行多年，但終，這些設(shè)備內(nèi)部的壓力將導(dǎo)致故障，需要盡快解決。以下是一些標(biāo)志，您應(yīng)該將泵送到機(jī)加工車間進(jìn)行維修。
    如果您的系統(tǒng)遇到任何這些癥狀，那么這可能是您需要維修，清潔或更換系統(tǒng)部件的明確信號(hào)。如果遇到任何這些問題，切勿讓您的系統(tǒng)運(yùn)行 - 它們是一個(gè)真正的指示，表明出現(xiàn)了問題并可能導(dǎo)致您的液壓系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞。1.不尋常的聲音柱塞泵設(shè)計(jì)用于安靜地工作，但隨著部件磨損和密封件惡化，您可能會(huì)開始注意到異常噪音。敲擊和敲擊聲通常表示系統(tǒng)中的空氣或由壓力不足引起的氣穴現(xiàn)象，如果不立即糾正，可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
    在許多情況下，通過(guò)確定空氣進(jìn)入系統(tǒng)的點(diǎn)并采取措施進(jìn)行糾正，可以消除這些問題。2.內(nèi)部和外部泄漏機(jī)器內(nèi)部發(fā)生許多液壓泄漏，沒有外部故障跡象。
    但是，在外部泄漏的情況下，您可能會(huì)注意到下降，壓力突然下降或泵外部的油。在許多情況下，擰緊或更換閥門或密封件可能會(huì)在問題導(dǎo)致系統(tǒng)故障之前糾正問題。
    PARKER柱塞泵失敗的印章如果您的密封件持續(xù)泄漏和失效，您的泵可能會(huì)使用彎曲或未對(duì)準(zhǔn)的桿進(jìn)行操作。根據(jù)損壞的程度，熟練的機(jī)加工車間可能能夠修復(fù)您現(xiàn)有的設(shè)備，使您能夠充分利用設(shè)備并大限度地降低成本。
    在這種類型的泵中，活塞和缸體不旋轉(zhuǎn)。在軸的每次旋轉(zhuǎn)期間，通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)凸輪使每個(gè)活塞移動(dòng)驅(qū)動(dòng)凸輪的整個(gè)高度來(lái)引起活塞運(yùn)動(dòng)。活塞的端部連接到由釋放的樞軸支撐的擺盤，并且與凸輪面保持不變的接觸。當(dāng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)凸輪的高側(cè)壓下?lián)u擺板的一側(cè)時(shí)，搖擺板的另一側(cè)抽出相等的量，使活塞隨之移動(dòng)。提供兩個(gè)蠕動(dòng)板以減少旋轉(zhuǎn)凸輪的磨損。
    流體位移示意圖如圖所示。通過(guò)活塞的軸向運(yùn)動(dòng)來(lái)移動(dòng)流體。
    當(dāng)每個(gè)活塞在其各自的汽缸體孔中前進(jìn)時(shí)，壓力打開止回閥并且一定量的流體被迫通過(guò)它。當(dāng)活塞前進(jìn)其前位置時(shí)，組合背壓和止回閥彈簧張力關(guān)閉止回閥。在活塞返回期間在汽缸中發(fā)生的低壓區(qū)域?qū)е铝黧w從儲(chǔ)存器流入汽缸可變排量泵的內(nèi)部特征如圖所示。該泵的運(yùn)行方式與固定排量的泵相似; 但是，該泵提供了自動(dòng)改變音量輸出的附加功能。該功能由液壓系統(tǒng)中的壓力控制。
    例如，讓我們使用額定壓力為3000 psi的泵，并為3000 psi系統(tǒng)提供流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力接近，例如2850 psi時(shí)，泵開始卸載（向系統(tǒng)輸送較少的流量）并在3000 psi下*卸載（零流量）。
    壓力調(diào)節(jié)和流量由內(nèi)部旁路控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)流體輸送到系統(tǒng)需求。提供旁路系統(tǒng)以提供自潤(rùn)滑，特別是當(dāng)泵處于非流動(dòng)操作時(shí)。每當(dāng)活塞到達(dá)其向前行程的末端時(shí)，活塞中的旁通孔環(huán)與旁路通道對(duì)齊。這將少量流體從旁路通道泵送回供應(yīng)儲(chǔ)存器，并提供泵中流體的恒定變化。